model parníku Vltava 6

Model kolesového parníku Vltava  postavil kolega Josef Kubeš, modelář z Kladna, který mi k němu uvedl : ,, Impulzem ke stavbě bylo zhlédnutí skutečného parníku a osobní kontakt s panem Jiřím Kalinou, který nakreslil v roce 1980 stavební plánek parníku Vltava pro časopis Modelář. Model je postaven v měřítku 1 : 50 ze dvou důvodů, jednak se dají zakoupit v tomto měřítku figurky a velikost prostoru mého vozidla k přepravě modelu.  Délka činí 1 080 mm, šířka měřítku neodpovídá, z důvodu stability činí 128 mm. Ponor je také o 15 mm z tohoto důvodu větší. K pohonu slouží elektromotor s převodem , který dodávala firma Robbe. K napájení slouží čtyři tužkové baterie, NiCd články 1900 mA . Trup má spodní část z balsové desky o tl. 20 mm, bočnice a přepážky z topolové překližky tl. 3 mm, kolesa sestavena z překližkových dílů vyřezaných laserem. Model je lakován, broušen, přelaminován tenkou skelnou tkaninou, znovu broušen, nastříkán plničem pórů a po té lesklou nitrobarvou. Kolesa jsou impregnována nitrolakem a epoxidovým nátěrem. Parník má tři kormidla,  kouření z komína během jízdy a  reprodukovanou hudbu. Ještě bude osazen lodní píšťalou. Ke stabilitě za horšího počasí slouží  odnímatelná ploutev se závažím, která se zasunuje do trupu zespoda. Parník má dobrou ovladatelnost, slušnou rychlost a stabilitu při klidné hladině, při větších vlnách používám spodní ploutev, která se také osvědčila. Nejedná se o přesnou maketu skutečného parníku.   Z různých období jeho existence jsem si vybíral určité části, které podle mne byly vhodnější pro model a více či méně lahodí mému oku."  Detailní popis stavby parníku včetně fotografií je v časopise RC Modely č. 1/2021. V současné době je parník umístěn v klubovně spolku Vltavan Davle, kterému Pepa Kubeš tento parník věnoval.