Současný provozovaný kolesový parník Vyšehrad byl vyroben  v roce 1938 pod jménem Antonín Švehla,  později přejmenován na Karstein, T.G. Masaryk, Děvín. V roce  1992  Děvín po opravě přejmenován na Vyšehrad. Délka 62 m, šíře 10,5 m + 6,2 m. Zadní část  nástavby předělána v roce 2018 podobně jako u parníku Vltava. Rychlost  až 20 km/hod., výkon parního stroje  165 kW / 220 k /.  V roce 2013 byl prohlášen za národní kulturní památku.  Parník Vyšehrad již několik let není provozuschopný. Slouží jako restaurační loď  trvale ukotven na pražské náplavce u Jiráskova mostu.